第十三章 街區

第十三章 街區

第五大道第四街區，社區編號從4-1起始至4-30結束，合計二十九座形態各異的私人建築構成了這座街區不同於相鄰街道整齊劃壹外表的獨特景致。

這裏的建築全部為私人所有，準確的說整個第五大道第四街區都屬於完全私有化的私人領地。起初，第五大道在規劃時期是並沒有“第四街區”這樣壹個單位存在的，雖然關於為什麽第四街區設立的時間遠遠晚於其他街區的原因眾說紛紜，真相也早就隱沒在流逝而過的時光中，而民間也對“第四街區”這個特殊街區的來歷有著諸多各不相同甚至彼此矛盾的傳聞。

比如有傳言說當初負責規劃第五大道街區設計的設計師是壹名出身東方大國且思想傳統的人士，而“四”這個數字因為諧音“死”在設計師家鄉的傳統文化中是厄運的象征，因此，“第四街區”這個名稱就被這名設計師以“不吉利”為由大筆壹揮便從設計圖上刪除，因此在最初的西南區第五大道規劃圖中，第三街區之後緊跟著就是相鄰的第五街區。

上述的說法雖然並沒有任何可信的來源，但卻因為“迷信”與“傳統”等因素反而成為了目前民間最為主流的有關“第四街區”來歷的來源。然而既然有支持這種說法的人存在自然也會有反對這種迷信思想的擁躉，壹部分反對者直接拿出第五大道所有的街道都沒有13號的事實來與“設計師是東方傳統思想篤信者”的說法針鋒相對，而最有利的還擊無疑便是第四街區本身。雖然有關東方迷信的思想可以解釋為什麽在西南區第五大道最初的規劃中並沒有“第四街區”這壹點，但相對的，即便是最篤信東方迷信的那些人也給不出為什麽在第五大道規劃完畢之後，“第四街道”這個擁有不吉利名稱的街區又堂而皇之的出現在了規劃圖上，甚至作為後發者早於更早規劃的第八街區、第十壹街區等完成了街道與搭配基礎設施的建設。

當然，也並非所有的人都只會用所謂的傳統思想與迷信來解釋這個問題。其實只要翻開第五大道的地圖就能夠大致找到合理的解釋。首先，“第四街區”雖然名列第五大道街區之內，但與其他的十幾個街區卻是有著本質上的區別的。撇開第四街區是唯壹的純私有土地不談，只看最淺顯的東西——面積，第四街區的總占地面積就足足有相鄰的第十壹、第十三、第十四街區加起來那麽大。

其次，第四街區的特殊性其實從它的建立伊始就展露無余。雖然總占地面積相當於隔壁的三個街區，但第四街區內的建築卻十分稀少，排除掉絕大部分的綠化地與傳統體育項目場地，第四街區內的不同建築之間也相隔著相當遠的距離。這種刻意疏散街區內建築物的設計不由得讓人懷疑是否在壹開始街區的設計者就已經想好了要營造彼此獨立的建築群，而第四街區最終所表現出的狀態也毫無疑問的證明了這壹點，二十九座私人建築，每壹座都擁有自己獨特的特點，從主體建築不同時代風格的設計到建築周圍配套設施與綠化的不同側重點，第四街區的與眾不同可以說滲透在它的每壹塊地磚與每壹寸混凝土之中。

而在第五大道所有的二十九座建築群之中，第五大道4-23號也算得上最為特殊的壹例。

與定位成高級休閑場所亦或是高級消費場所的其他建築群不同，第五大道4-23號的建築十分的單壹，甚至從數量上來看只有壹座主體建築的4-23號根本不能用“建築群”這個形容詞來形容。4-23號的外表也十分的平淡無奇，雖然混雜了早期古典主義風格與近現代前衛風的建築外觀放在整個西南區內部也稱得上獨樹壹幟，但在第五大道第四街區內，與其他二十八座無論是風格還是設計都處處體現出與眾不同的建築群比起來，既不夠“古典”也不夠“前衛”更不顯得“新潮”的4-23號就處處都透著壹股子平淡無奇的味道了。

但是，只論壹點4-23號是絕對不會輸給通街區的任何同類的——那便是人氣。與其他建築群旺季淡季分明的人流量相比，第五大道4-23號卻是壹年四季、十二個月365天都保持著高漲的人氣，雖然全封閉式的建築主體讓人即便在最漆黑的夜晚也看不到任何的燈火通明，但建築物外川流不息的各式交通工具卻無比直接地彰顯出了這裏的人氣之興旺。

而且，與第四街區內的其他建築物不同，4-23號這座建築物的實際用途壹直都是秘而不宣的。有人猜測這是上流社會社交用的高級會所，也有人更直接而露骨地說這裏肯定是壹家出賣皮肉的妓院，但無論如何，整個第四街區乃至整個第五大道的人氣都匯聚在4-23號這座並不算起眼的建築物內是不爭的事實，而流出的傳聞越多也越為這座真實身份始終隱藏在迷霧之中的建築進壹步增添上神秘色彩。

讓我們把視角切回到我們的主角身邊，主幹道上壹輛正處於自動駕駛狀態的雙人轎車中，我們的主角約瑟夫·康納正不耐煩地拉開讓他感到不舒服的衣領，同時用雙眼頻繁打量著車窗外壹閃而過的景物。

作為壹名治安官，約瑟夫·康納可以說幾乎踏遍了整個西南區每壹寸土地。與那些虛擬網絡上風頭正旺的所謂的“徒步旅行家”不同，約瑟夫的腳步是真的印滿了西南區的大街小巷，而那些被“徒步旅行家”們刻意無視的藏汙納垢之所更是他最常光顧也最熟悉的地方。

但是……盡管作為曾經的高級治安官，掛著警長頭銜的約瑟夫·康納理論上擁有進入任何壹座建築物調查的權利——只要它位於西南區的轄區範圍之內，但第五大道對於約瑟夫來說卻是壹片地圖上的空白，特別是第四街區，這片俗稱“灰街”的地方對於約瑟夫來說更是充滿了神秘與未知的色彩。

約瑟夫不只壹次來過第五大道，在他剛剛進入西南分局不到壹年的“菜鳥”時期，每天開車黑白配色的“熊貓”巡邏車在第五大道的主幹道上轉壹圈更是他當時每天例行任務的壹部分。然而，那真的只是“轉壹圈”，約瑟夫從來都沒有得到機會進入第五大道的任何壹座建築內。在還是“菜鳥”的時候，每壹次遇到第五大道內發生的案件他都會向跟隨的“老鳥”提議進行現場調查，然而無論他跟隨的“老鳥”是哪壹位都拒絕了他的請求。有的“老鳥”更是會直接了等的告誡他：“在第五大道我們就是看門狗，既然是看門狗我們只要看好門就行了，至於門裏面發生了什麽……那不是我們能管的，也不是我們該管的。”

“菜鳥”時期的約瑟夫·康納自然對於這樣的告誡充滿了不服氣，但礙於“菜鳥”的身份他每次都只能默默地低頭，畢竟服從是下級對上級的第壹天職，他再怎麽狂妄也沒有到公然違反治安管理局三大鐵律的地步。而在脫離了“菜鳥”階段之後，終於可以獨立行動的約瑟夫·康納也不只壹次嘗試進入第五大道內部進行案件的相關調查，但每壹次他的調查令申請都會被總局毫不猶豫地否決掉，這甚至壹度讓他產生過總局內部是不是有人在專門針對他的錯覺（沒錯，當時約瑟夫懷疑的對象就是局長喬納森，這也成為了約瑟夫與喬納森壹直都不對付的根源之壹）。但是，在經歷了幾年的摸爬滾打，積累了足夠的資歷與功勞，終於成為資深警長的約瑟夫·康納卻發現自己依然沒有進入第五大道調查的資格。而這個時候，思想早就不再那麽單純與直接的約瑟夫便開始考慮起第五大道的真正背景了，他對第五大道、對“灰街”的強烈興趣也由此展開。

事到如今，約瑟夫已經不再是資深警長了，他的頭上只剩下了壹個標註著醒目前任字樣的頭銜。但讓約瑟夫萬萬沒有想到的是，他居然在自己堪稱最落魄的時候得到了壹個過去的他無數次朝思夜想、夢寐以求的機會。今天，他居然能堂堂正正地走進第五大道了，而且還是第五大道中最為核心的第四街區的壹部分，那個被喚為核心的第四街區4-23號。

這真的是做夢都沒有想到會有的壹天。

但讓約瑟夫做夢都沒有想到的事情還不只這壹件——

約瑟夫·康納收回投向窗外的視線，轉而看向身邊坐著的另壹個乘客。

海瑟薇。

海瑟薇·愛德華茲此時正蜷縮在副駕駛座上。約瑟夫坐正駕駛，海瑟薇坐副駕駛這壹決定是在約瑟夫的強烈要求下才達成的妥協，不管怎麽樣約瑟夫都不想再在這輛自己每天都熟悉無比的車裏品嘗到自己倒流而出的胃液的味道了。

不過海瑟薇沒有強烈反對這壹決定也是有原因的，她現在的樣子很特別。渾身上下都被壹件深色的長風衣包裹住的海瑟薇只有壹雙筆直的腿還暴露在外面，而這雙線條優美的長腿此刻也被薄薄的絲襪所包裹著，盡顯誘惑與性感。而在海瑟薇的腳上還穿著壹雙鞋跟又細又高的高跟鞋，正是因為穿著這雙連正常行走都會受到影響的高跟鞋，海瑟薇才會讓出駕駛座的位置，但即便這樣她讓出來的時候也是心不甘情不願的狀態，讓約瑟夫不由得懷疑她對於開車這件事不是已經有了上癮的癥狀。

【未完待續】

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